כוונון שסתומים

מכוניות

שסתומי מנוע מותאמים בצורה לא נכונהמכונית VAZ-2101 יכול להוביל לתוצאות בלתי הפיך. קודם כל, ההפסד יוטל על ידי הנהג בעצמו, אשר ירגיש עלייה בצריכת הדלק ואובדן המאפיינים הדינמיים של המכונית. אבל אם כל הרגעים האלה לא משפיעים באופן משמעותי על המצב הטכני של המנוע, ללבוש מהיר של שסתומים ודחפים יכול להוביל לכישלון של מערכת חלוקת הגז. כדי למנוע זאת, יש להתאים את השסתומים בצורה נכונה, נכונה וידעית, ולכן, לפני תחילת העבודה המתאימה של שסתום השסתומים, תחילה עליך ללמוד את החלק התיאורטי. זה יידונו במאמר.

אז, קודם אתה צריך להיות בהישג ידהכרחי. התאמת שסתום לא ניתן לבצע ללא כלי מתאים: סדרה של ברגים ומפתחות, כמה מברגים, רירית חילוף לכיסוי שסתום, מפתח גל ארכובה ומד מיוחד 0.15 מ"מ עובי. כל הכלים האלה חייבים להיות בסדנה הביתית. כדאי גם ללמוד מהספרות התייחסות כיצד להתאים את השסתומים, וזה אפילו יותר טוב לכתוב את זה על גיליון נייר או להדפיס אותו מדיום דיגיטלי.

ואל תשכח כי השסתומים מותאמים על מנוע קר, כמו המתכת מתרחבת כאשר מחומם, וזה מוביל לתוצאות לא מדויקות.

עכשיו להמשיך ישירות את ההתאמה. לאחר הסרת מכסה המנוע המנועית, גל ארכובה חייב להיות מופעלת בצורה כזאת, כי הסימנים על הגוף מנוע בחזית (על העטיפה) ואת גלגל העכבר גלגל להתאים. על ידי פעולה זו, אתה מגדיר את הגליל הרביעי של המנוע למרכז המתים העליון על שבץ דחיסה. על פי התיעוד הטכני, השסתומים חייבים להיות מותאמים על גליל 3 ו 4, כלומר את שסתומים מס '6 ו - 8 (הספירה היא מול כוכבית). יש צורך לנסות לתקוע את הדיפסטיק בין גל זיזים לבין פקה. אם הכל הלך טוב את החללית עובר ביניהם עם קצת מאמץ, אז ההתאמה של שסתומים pushs שסתום לא נחוץ.

אם בדיקה חולפת בחופשיות, בהחלט לאלגעת במשטחי השפשוף, או אם זה בלתי אפשרי לדחוף ביניהם, אז אתה צריך לעשות התאמות. עם מפתח אחד על שחרור "17" את האום מהדק של הנדנדה על שסתום מתכווננת, ולפתול או לסובב את סוחר עם המפתח עבור "13" (אם בדיקה בתחילה עבר בחופשיות, אז זה חייב להיות דפוק פנימה, ולהיפך). יתר על כן, כאשר התוצאה הרצויה מושגת (בדיקה עובר עם רשת קלה, אבל לא לכופף), יש צורך להדק את הכל ולבדוק שוב. אם לאחר בדיקת כל דבר רגיל, אז אתה יכול בבטחה ללכת שסתום השני.

ההתאמה של השסתומים מורכבת מארבע שלביםcranking את גל ארכובה. השלב הראשון תואר לעיל, ואחריו השני. גל ארכובה חייב להיות מסובב 180 מעלות בכיוון השעון (כן, בדיוק 180 מעלות, כי גל זיזים מסתובב רק 90 מעלות). אנו מבצעים את אותן פעולות עם cams תחת № 4 ו № 7, ואז כננת גל ארכובה על ידי 180 מעלות ולהתאים את מצלמות 1 ו -3. בסופו של דבר, יש צורך להפוך את גל ארכובה עוד 180 מעלות ולהתאים את מצלמות עבור מס '5 ו מס' 2. אם אתה רוצה, אם אתה לא בטוח לחלוטין של נכונות ההתאמה, אתה יכול לחזור על התהליך כולו מההתחלה.

אז עכשיו אתה יודע מה ההתאמהשסתומים, מה הכלים הדרושים לכך, ומה הוא רצף של ההליך. עכשיו אתה צריך לבדוק את האגוזים untwisted בעבר על הנדנדה ואתה יכול להתקין את מכסה השסתום. אטם תחת זה משתנה רק אם יש צורך, אז אם זה לא לסחוט את השמן מתחתיה, אז אתה לא יכול לשנות את זה!

תגובות (0)
הוסף תגובה