בואו נדבר על איך להחליף הילוכים

מכוניות

על מנת להתחיל לנהוג במכונית,הנהג חייב ללמוד כמה צעדים פשוטים: להפעיל את המנוע, לעבור הילוכים, להרים את מהירות המנוע הנכון, בהתאם למצב התנועה. אלו הן פעולות פשוטות שעליהן מבוססת כל הנהיגה.

כיצד להחליף הילוכים - -

עם הזמן, את החוויה של נהיגה, עבורכמה הוא מצטבר על שידור אוטומטי. אבל, אני חייב לומר, תיבת ההילוכים מכני שונה באופן קיצוני מן המכונה בסגנון של נהיגה, כמו חובות הנהג כוללים חובה כזו כמו הבחירה של השידור. על איך להחליף הילוכים, ו יידונו במאמר זה.

קודם כל, אתה צריך לדעת באיזו מהירותכדי להחליף הילוכים. עבור מנועי שונים - בדרכים שונות. אם המנוע שוקל ויש לו את המומנט המקסימלי "על תחתית", אז בטווח זה, כלומר, עד 2000 מהפכות, יש צורך לשנות את הציוד לגידול אחד. על איך להחליף הילוכים, יש הרבה המלצות והוראות, אבל אף אחד מהם לא משפיעים על כל המצבים. למה? התשובה היא פשוטה - כי יכול להיות כל כך הרבה מצבים אלה, כי אתה לא יכול לספר לכולם ביום.

באיזו מהירות להחליף הילוכים

לפני החלפת הילוכים, המכונית זקוקהכדי לפזר, מכיוון שככל שההילוך גבוה יותר, כך יחס ההילוכים קטן יותר, כלומר, יותר קשה למנוע את סיבוב הגלגלים. אם זה לא נעשה, אז את הציוד הבא לא יוכל להאיץ, ועל ידי קול של המנוע ניתן יהיה להבין כי זה לפחות לא נוח. כמובן, ניסיון נהיגה מגיע עם בפועל, אבל התיאוריה חשובה לא פחות. משמעות הדבר היא כי אם הנהג אפילו לא יודע איך לעבור כראוי הילוכים, הוא לא יוכל ליישם ידע כזה בפועל.

כל האצה היא להיעשות בצורה חלקה, מבלי להעמיס את המנוע ואת jerking עבור המתיחה. בעת שינוי הילוכים, דוושת המצמד יש לשחרר בצורה חלקה, הימנעות overtempering.

העברה ידנית

רבים עשויים למצוא את זה נכוןהילוך הילוך נחוץ רק לצורך נסיעה נוחה יותר. ואכן, בידיעה כיצד להחליף הילוכים יש השפעה חיובית על ריצה חלקה של המכונית, אבל זה לא הכל. נכון הילוכים הילוך מאפשר לך לבחור את המצבים האופטימלי של פעולת המנוע, מה שאומר שזה יקטין את צריכת הדלק ככל האפשר. אם השידור הוא עבר מוקדם יותר מן הצורך, אז חלק של הבנזין לא לשרוף, אבל יהיה נזרק לתוך צינור הזנב, אם מאוחר יותר - להיפך, יותר מדי כוויות במהלך האצה.

אם אנחנו מדברים על איך להחליף הילוכים, אזכדאי לזכור דבר כזה כמו שידור מופחת. יש פעמים כאשר כוח המנוע אינו מספיק, למשל, כדי להמשיך לעלות, אז זה יכול למות. כדי למנוע את זה קורה, אתה צריך לעבור הילוכים אחד או שניים מתחת, בהתאם למצב. נהיגה ארוכה בהילוך שאינו מתאים למצב עלולה להוביל להתחממות יתר של המנוע, וכן ללבוש מהיר של קבוצת הבוכנה ולדיסק המצמד.

מן האמור לעיל, כי אם הנהגרוצה להגיע בנוחות ליעד, תוך שמירה על דלק, כמו גם לחסוך את "סוס הברזל" שלו, הוא צריך לעבור הילוכים כראוי. בעיקרון, זה לא קשה, העיקר הוא בפועל.

תגובות (0)
הוסף תגובה