סקירת מודלים של חברת ניסן. Teana 2013 - עסקים מעודכנים סדאן

מכוניות

באביב השנה בניו יורק, החלה תערוכת הרכב השנתית, שבה הציגה ניסן, כמו יצרנים רבים אחרים, את המודלים החדשים שלה.

ניסן תאנה 2013

שוק הרכב האמריקאי הוא ספינת הדגלתעשיית הרכב בעולם. באופן לא מפתיע, כל automaker רואה את זה החובה להציג פריטים חדשים בסלוני אלה מראה אוטומטי. אחד מהם הוא השנה החדשה ניסן Teana 2013 שנה.

שמו הוא תאגיד המייצר מכוניות של זהסימן, שנצברו במשך שנים. תולדותיה מתוארכות ל -11 השנים האחרונות של המאה הקודמת, כאשר בנו של אחד הבעלים של אחת המסעדות בטוקיו, שחזר מארצות הברית למולדתו, ליפן, ארגן את החברה Vaishin-Sha.

במשך זמן רב החברה "חיפשה" את עצמה בשוק,העוסקת בייצור של משאיות, אוטובוסים ואפילו מנועי ספינות וסירות מנוע. יצוין כי עד היום החברה מפתחת ומייצרת מנועים, ואחת מחטיבות ניסן עוסקת בייצור ספינות. המכונית הראשונה נראתה רק ב -1931.

מפרט ניסן תאנה
מאז, התאגיד פרסמה יותר ממאהמודלים רכב טורי, שרבים מהם הפכו קלאסיקות של המותג. לדוגמה, פטרול SUV, אשר שוחרר בשנת 1951 והוא עדיין הצלחה. מחלקת העסקים של מחלקת העסקים מעוגנת היטב בניסאן טינה.

2013 סימנה את תחילת הייצור של השלישיסדרה של מודל זה. מכונית זו היא חסידה של ניסאן Cefiro, אשר הופק בעבר ביפן, מ 1988 עד 2003. עבור השוק האמריקאי, אלה sedans יצא תחת השם ניסן Maxima ו Infiniti I30.

בתערוכה הוצגה השלישיתדור ניסן טינה. 2013 צריכה להיות שנת תחילת הייצור הסידורי שלה באמריקה, שם יש שם שונה במקצת - Altima. יש צורך להבהיר כי זהו מודל מותאם לשוק האמריקאי. מכירות הבית ניסן Teana 2013 ברוסיה מתוכננת לסוף השנה.

בשנת 2012 נמכרו יותר מ -75,000 יחידות של מותג זה ברוסיה, דבר שאפשר לראות את החברה הרביעית במכירות.

ניסן טינה
ניסן תאנה, שמפרטיהלענות על הצרכים של אפילו הנהגים התובעניים ביותר, הופק בשוק העולמי מאז 2003. רבים רואים את זה נוח ואת מצב המכונית האידיאלי, במיוחד ביחס היחס בין מחיר ואיכות.

מ 2003 עד 2008 לשוק הרוסיהמכוניות נמסרו מהמפעל ביפן, ובשנת 2009 החלו המכירות של סדאן זה, שהושק במפעל בסנט פטרבורג. צמח זה מייצר מודלים של מוראנו וניסאן Teana. 2013 צריך לסמן את תחילת הייצור הטורי של מודלים אלמרה על קו AvtoVAZ.

היצואן הראשי עדייןאמריקה, שבה כמעט כל הדגמים של המותג ניסן נהנים הצלחה אדירה. בשנת 1958, את המשלוחים הראשונים נעשו, ובשנת 1964 החברה נכנסה לעשרת הספקים הגדולים ביותר. מאז 1962, מכוניות של המותג הזה "לצוף" לאירופה. עד 2003, ניסן לא נמסר רשמית לרוסיה. עם זאת, הנהגים הרוסים היו מכירים את המודל של דאגה זו הודות "יבוא אפור".

תגובות (0)
הוסף תגובה