רצף של הסתגלות שסתום על "Moskvich-412"

מכוניות

מכוניות "Moskvich-412" הופקו עלמוסקווה (AZLK) ו Izhevsk (IZH) מפעלי רכב מצויד במנוע ארבע צילינדרים מנוע מאיץ UZAM-412. המנוע היה בייצור עד 2001 והוא עדיין נפוץ מאוד.

סימנים של צורך להסתגלות

סימן אופייני לצורך ההתאמהשסתומים דופקים כאשר המנוע הוא התחמם, מגיע מתחת לכיסוי שסתום. כמו כן, את ההתאמה של השסתומים נדרש לאחר הליפוף שלהם אוכפים.

כלים

כדי לבצע את העבודה של התאמת השסתומים על"Moskvich-412" ידרוש מפתח ברגים עם מידות הראש 5 ו -10 מ"מ, אגוז עם גודל של 12 ו 14 מ"מ, כמו גם קבוצה סטנדרטית של בדיקות. ההתאמה נעשית בטמפרטורת מנוע של כ 20-22 מעלות.

מוסקביץ '412 כוונון שסתומים

גל זיזים על מנוע UZAM-412 ממוקם בראש היחידה. שסתומי פליטה ממוקמים בצד שמאל של גל זיזים מותקן מסבים, שסתומים הכנסה בצד ימין.

רצף של עבודה

בואו ניקח צעד אחר צעד הסדר של הסתגלות שסתוםעל "Moskvich-412". יש לנתק את הצינור עבור פינוי גזי הארכובה של המנוע מכיסוי השסתום, לנתק את הצינור ואקום מתקן מתקן carburettor. על "Muscovite-2141" עם מנוע UZAM-412, עליך גם להסיר את צינור האוויר גמיש מן צינור צריכת האוויר של מסנן האוויר. לאחר unscrewed את שבעה אגוזים עם ברגים שקע, יש צורך להסיר את כיסוי שסתום מן הראש. חשוב לא לפגוע בטנה של המכסה.

יש להתקין את הבוכנה בצילינדר הראשוןהנקודה העליונה עבור שבץ דחיסה (TDC). הראשון הוא גליל בעקבות גלגלת המנוע. על גלגלת המנוע יש סיכון מיוחד, אשר חייב להיות משולב עם סיכה על הארכובה. בנוסף, קיים סיכון נוסף על הציוד עבור גל זיזים. זה חייב להיות משולב עם הגאות על הראש. בשלב ההתקנה של נקודת מת יש צורך לסובב פיר ארכובה עבור מחגר, ובהיעדרו - עבור גלגלת של המנוע.

סדר הסתגלות השסתום Moskvich 412

באמצעות בדיקה עם עובי צלחת של 0.15 מ"מיש צורך לבדוק את ההתראות התרמיות. בדיקה חייבת להיכנס דרך הפער בין הנדנדה לבין החלק העליון של השסתום גזע עם מעט מאמץ. במקרה של חוסר התאמה של הפער, יש להתאים את השסתומים "Moskvich-412".

כדי לשנות את הסליקה, שחרר את האוםמפתח עם 14 מ"מ לנעול עול לסובב את הבורג הלחץ, לחשוף את הצורך אישור. לאחר מכן, להדק את הבריח ושוב לבדוק את אישור. פעולה זו מתבצעת בשני שסתומי הגליל הראשון. התאמת השסתומים "Moskvich-412" הושלמה על צילינדר אחד.

סובב את מוט המנוע 180 מעלותשעה. לבצע עבודה דומה בצילינדר השלישי. הפיכת פיר ב 180 מעלות, לחשוף את הפער בצילינדר הרביעי, ואז, מפנה את הפיר שוב - ב השני. התקן את החלקים שהוסרו. השסתומים במוסקביץ-412 הותאמו. ההמחאה מתבצעת על ידי ההתחלה ומחממת את המנוע - שסתומים לא צריך לדפוק.

תגובות (0)
הוסף תגובה