הרכוב לטוס לטוס על מכסה המנוע. כיצד להתקין זבוב לטוס על מכסה מנוע ואתה צריך את זה בכלל?

מכוניות

פרט כזה, כמו זבוב לטוס, בתקופה האחרונההופך להיות רלוונטי יותר בקרב בעלי הרכב שלנו. כמעט כל מכונית שנייה היום מצויד עם אלמנט זה של כוונון קטן. כמה אנשים מחליטים להתקין את זה למען הופעה יפה, אחרים רק בגלל שימוש מעשי, ואחרים רק כדי לבלוט. והיום ננסה לענות על השאלה אם יש צורך בהטסת זבוב על מכסה המנוע ומה תועלת היא מביאה לנהגים.

מאפיינים

ככלל, שמו של זבוב לטוס היה בשלהיכולת להסיר חרקים שונים מפני השטח של השמשה הקדמית ואת מכסה המנוע. למעשה, אלמנט זה נקרא כיסוי על מכסה המנוע של המכונית, או deflector.

גלגל תנופה על מכסה המנוע
לרוב, לטוס swatter עשוי צפוףפלסטיק. לפעמים את הבטנה על מכסה המנוע הוא דפק גם עם עור או עור. נכון, השירות של אביזר זה שנוי במחלוקת בקרב נהגים רבים. אבל לפני שאתה מבין את השירות של לטאטא לטוס, נוכל לטבול קצת בהיסטוריה של המופע שלה.

איך הופיע מכסה המנוע בעולם?

זה רכיב פלסטיק לוקח שלההתחלה היסטורית בצפון אמריקה, בדרום ארצות הברית. זה שם כי הרבה חרקים שונים נמצאים, אשר לאחר התנגשות עם המכונית לעזוב על פני השטח שלה מאוד פיקדונות מכוערים. לפעמים הם לא ניתן להסיר אפילו בעזרת פתרונות חזקים.

גלגל תנופה על מכסה המנוע של טויוטה קורולה
בנוסף, כל אחד מהם יש חרקים שלהםהגוף קבוצה שלמה של רכיבים כימיים שונים שיכולים לאורך זמן לשיתוק של שכבת צבע. לכן פיתחו האמריקנים אלמנט פשוט כמו זבוב. עם השימוש המוסמך שלה בשילוב עם דטרגנטים מיוחדים ושמפו אוטומטי, ניתן לשמור את המכונית לצייר במצב מושלם גם לאחר 10-15 שנים של פעילות התקפות חרקים מתמיד.

שימושיות של שימוש בטנה ברוסיה

האם יש צורך להתקין את הזבוב לטוס על מכסה המנוע בהמדינה שלנו? התשובה לשאלה זו היא מעורפלת מאוד. העובדה היא כי הצטברות ענק של חרקים הוא ציין רק באזורים הדרומיים של הפדרציה הרוסית. בקווי הרוחב האלה נהגים סובלים לרוב מבלוק של אמצעיים, חיפושיות, ארבה וחיות אחרות. בשל גודלם, כמה חרקים יכול לגרום נזק עצום לצביעת הגוף. ועם כל עלייה במהירות, סיכון זה עולה בזמנים.

גלגל תנופה על מכסה המנוע
לכן, על מנת לשמור על מכסה המנוע ושל השמשה הקדמית, בעלי רכב רבים באזורים הדרומיים מחפשים הצלה בזבוב לטוס, התקנת אותו על המכוניות שלהם. לכן, כרית פלסטיק היא רק אמצעי חירום, ביעילות להציל את הגוף המכונית חרקים מעופפים על הכביש. הצבת זבוב לטוס דומה על מכסה המנוע באזורים הצפוניים הוא פשוט לא מעשי. במקרה זה, הוא לא יבצע את הפונקציות הישירות שלו, אבל פשוט להיות קישוט נוסף על הגוף של המכונית שלך.

כדי להבין אם כדאי להתקין זבוב לטוס על מכסה המנוע, להלן, נציין את כל היתרונות והחסרונות של שימוש באלמנט זה.

מקצוענים

אז בואו נתחיל עם היתרונות. ראשית, swatter לטוס הוא מסוגל להגן על החלק הקדמי של מכסה המנוע מפני השפעות שונות של אבנים, שקעים, שריטות ופגיעות מכניות אחרות. שנית, בטנה על מכסה מנוע יכול להפחית באופן משמעותי את ללבוש המגב הקדמי על השמשה הקדמית (כי על פני השטח שלה יהיה הרבה פחות חרקים מאשר קודם לכן). שלישית, זבוב לטוס הוא מסוגל להגן על פני השטח של החלונות ואת מכסה המנוע מפני כתמי שומן, אשר משאירים את החרקים בהתנגשות. כלומר, המכונית שלך הופך הרבה יותר נקי.

חסרונות

עכשיו בואו נעבור לליקויים. כאן יש צורך לציין את העובדה swatter לטוס עובד על מכונית רק אם המהירות שלה היא לפחות 70 ק"מ לשעה. ואת רמת ההגנה של יהיה תלוי ההתקנה נכונה על מכסה המנוע.

אני צריך זבוב לטוס על מכסה המנוע
בנוסף, ההתקנה של זבוב לטוס דורש קידוחכמה חורים, שם הברגים יהיה אז דפוק. כלומר, כדי לשמור על המראה המקורי של הגוף לא תוכל, אם אתה רוצה להסיר את החלק הזה מהמכונית. במקומו יהיו חורים, ואם הם לא puttied ולא צבוע מעל, בקרוב את מכסה המנוע יהיה רקוב, כמו המים יזרמו כל הזמן לתוך המים במדרון. לכן, כדי לשים את הזבוב לטוס על מכסה המנוע הוא רק אם אתה נוהג לעתים קרובות באזורים הדרומיים של רוסיה או העבודה שלך מחובר עם נסיעות ארוכות (או עם נסיעות).

כיצד לבחור את כיסוי פלסטיק הנכון?

להיום בחנויות מכוניותיש מספר רב של deflectors, שונה לא רק צורה וגודל, אלא גם בצבע. בשל מגוון זה, נהג יכול להרים swatter לעוף כי הכי טוב עונה על הדרישות שלו. עם זאת, לא לשכוח את כללי הבחירה. הדבר העיקרי שיש לשים לב בעת קנייה, זה המצב החיצוני של המוט פלסטיק.

כיצד להתקין זבוב לטוס על מכסה המנוע
אם בטנה על מכסה המנוע מכיל בתוך קפואבועות, אתה יודע, זה חלק פגום ואתה לא צריך לקנות את זה. זה גם הכרחי כדי למנוע את הרכישה של agarics לטוס עם סדקים. זכור כי המוטף ברדס כפוף עומסים כבדים מאוד ושינויים בטמפרטורה, כל כך מהר אפילו את הסדק הקל ביותר יכול להגדיל על כל השטח של חלק פלסטיק.

צורה של בטנה

כמו כן לשים לב הבאותניואנסים. גלגלי השיניים על ברדסים של המכונית חייב להיות כזה צורה שהם למנוע את זרימת המים לתוך תא המנוע לא לחסום פיקדונות כגון חול, עפר ואבק הכביש. כמו כן, אין לרכוש דפלקטורים עם קצה בולט חזק מאוד. במוצרים כאלה נופל לעתים קרובות עלים נופלים לכלוך, וזה מאוד קשה לשטוף עם סילון של מים במהלך שטיפת המכונית.

הרכבה

כיצד לטעון זבוב לטוס על מכסה המנוע? ישנן שתי דרכים לעשות זאת. אם אתה עובר במכונית בעיקר סביב העיר, אתה יכול לתקן את defnetor מכסה עם סרט דו צדדי. עם זאת, אם המכונה לעיתים קרובות נוסע למרחקים ארוכים במהירות גבוהה, עבור אמינות רבה יותר, עליך להתקין את לטאטא לטוס עם ברגים הקשה עצמית או ברגים הידוק מיוחד.

במקרה הראשון, אנחנו צריכים degreaseאת פני השטח של הגוף צייר במקום שבו deflector (כלומר, החלק הקדמי של מכסה המנוע) יותקנו. בהמשך עם עזרה של אלכוהול או בנזין אנו מעבירים את לטוס לטאטא משני הצדדים.

התקנה של זבוב לטוס על מכסה המנוע
לאחר מכן, אנו מציבים את נקודות תיקון ומחיליםדבק על פני השטח של פלסטיק. אז אתה יכול בבטחה להתקין את deflector על המכונית, לחיצה קלה על זה על פני השטח של LKP של המכונית. בשלב זה בהצלחה הצלחנו להתקין את הזבוב לטוס על מכסה המנוע.

ועכשיו, בפירוט רב יותר על איךהתקנה של אותו deflector עם ברגים הקשה עצמית. ראשית, שים לב ששיטה זו מכילה מלכוד קטן. מאז ברגים הקשה עצמית או ברגים נצטרך לקדוח כמה חורים במכסה המנוע, כאשר פירוק זה חלק פלסטיק, כל החורים לא ייעלמו מעצמם. לכן, אם אתה לא בטוח אם זה לטוס לטאטא הכרחי עבור המכונית שלך או לא, עדיף לתקן את זה עם קלטת דו צדדית. אחרת, החורים יצטרכו להיות puttyped ו צבוע מעל.

כיצד להתקין את הזבוב לטוס על מכסה המנוע בעזרתברגים הקשה עצמית? זה פשוט מאוד. ראשית, את המוט ממוקם על פני השטח של מכסה המנוע של המכונית, ואז נקודות הידוק שלה מסומנים עם סמן. איך הוא ההתקנה של לטוס לטאטא על מכסה המנוע? בהמשך נקודות חורים מסומנים נקדחו. אבל אחרי זה, לא למהר עם ברגים הברגה. מאז חלק זה של מכסה המנוע הוא מקור מתמיד של הצטברות של טיפות לחות וטיפות מים, כדי למנוע נרקב את מכסה המנוע, המתכת החשופה היא בהכרח טיפול הקרקע. זה יכול להיעשות הן בעזרת מתקן אירוסול מיוחד, ועם עזרה של מברשת רגילה. לאחר פריימר יש יבשים, אתה יכול בבטחה להתקין את deflector ולתקן אותו עם ברגים. באופן דומה, swatter לטוס מותקן עם מסמרות. עם זאת, במקרה זה הם יצטרכו להיות קדח, אבל לא unscrewed (במקרה זה אם אתה רוצה להסיר את זה deflector מן מכסה המנוע). כדי להדק יותר בצומת, מכונת כביסה גומי או אטם ניתן להשתמש כדי למנוע מים להיכנס הפנים של הרכב לצבור לחות באזור החיבור הקשה עצמית.

כמה זבוב עף על מכסה המנוע?

המחיר של אביזרים כאלה אינו משמעותישונה מן המותג ואת המודל של המכונית. בממוצע, את המוט ניתן לרכוש במחיר של אחד וחצי אלפיים רובל. וזה לא משנה איזה סוג של מכונית זה swatter לטוס נועד.

איך לעלות זבוב לטוס על מכסה המנוע
"טויוטה קורולה", VAZ-2114, "קאיה ריו" או"מרצדס ויטו" - עבור כל המכונות האלה המטיף יעלה לא יותר מ 2-2.5 אלף רובל. יש גם אפשרויות יקרות יותר, אבל הם כבר עשויות לא של פלסטיק, אלא של אלומיניום, או פשוט מכוסה בשכבת כרום על גבי. לרוב, דוגמיות כאלה לטוס מותקנים על "וולגה" המקומי, דגמים 3110 ו 3102.

תגובות (0)
הוסף תגובה