מבחן הכונן של החדש "סובארו-אאוטבק"

מכוניות

אחת המכוניות הפופולריות ביותר של החברהסובארו בארצנו ובכל רחבי העולם הוא מודל "סובארו-אאוטבק". חוות דעתם של בעלי הרכב ועד כה העידו על הטכנולוגיות והנוחות הגבוהות שלה. במקביל, החליטה היצרן לחדש את המכונה. שיפור המכונית נכנעה לא רק במונחים טכניים, אלא גם בתכנון. במדינה שלנו החידוש יתממש עם המנוע, שהיקפו הוא 2.5 ליטר, ואת המשתנה תיבת CVT. תחנת הכוח מפתחת 167 סוסים.

סובארו אוטבק

חיצוני

החדש "סובארו-אאוטבק" יש צללית,מאפיין של הגרסה הקודמת. בשנת המעצבים החיצוניים שדרגו מכוניות אופטיקה. למרות זאת החיצוני הוא בכל זאת דיפלומטיים קפדנים. בשל "protivotumanok" הגדול החדש החלק הקדמי של המודל דומה מכונית ספורט. הרדיאטור אוטומטי מותקן סריג משושה קניינית. בחלק המרכזי שלה יש לוגו ענק של היצרן. עמילות פריטים חדשים היא 213 מ"מ, וזה מספיק כדי לא צריך לדאוג להתגבר על כל מיני מכשולים ושמירת סריטות פגוש עירוני הגעה בקצה.

סובארו תגובות

עיצוב פנים

לוח המחוונים הראשון תופס את העין שלךסלון "סובארו-אאוטבק" של 2013 שנה. בניגוד שהשינויים הקודמים הם רכובים צג צבעוני המציג economizer הביצועים בקרת שיוט. זה גם מציג את התמונה מהמצלמה האחורית, אשר מפשטת את החניון מאוד. חומרי גימור הפנים הפכו להיות ממותגים פחות באיכות טובה יותר. על ההגה ישנם לחצנים רבים עבור שליטה על מערכות רכב. עם זאת, עם תנועה עירונית לפינה תכופה היגוי להם קצת רעש. לחצן בקרת הבלמים של החניה הועבר לתיבת ההילוכים. חידוש מעניין במודל הוא שהמערכת אוטומטית מסירה ממנו את בלם היד כאשר המנוע פועל ואתה לוחץ על דוושת הגז. החדש "סובארו אאוטבק" הוא די רחב. יש אחוריים הנוסע מספיק מקום כדי להרגיש בנוח אפילו על נסיעות ארוכות. הם אפילו יש משענת נפרדת.

סובארו אאוטבק 2013

רכיבה

כל חריגות של מודל הכביש, כמו קודם,מתגבר בצורה חלקה. הודות בידוד רעש טוב בתוך החדש "סובארו-אאוטבק" כמעט שום קולות נשמע. כאשר נוהגים על הכביש המהיר, המכונית מתנהג היטב גם במהירויות מנוע גבוהות. במקביל, המכונית נכנסת במדויק בתורים, ומניעת כל לחמניות. בתנאים מחוץ לכביש, שבחים מיוחדים היא מערכת של כונן כל גלגל קבוע. כל זה במתחם מביא תענוג גדול לנהוג הן לנוסעים והן לנהג.

מסקנות

הגרסה האחרונה של המכונית "סובארו-אאוטבק"נשאר אטרקטיבי במראה ונוחות מבפנים כמו שינוי הקודם. המודל מתאים באופן מושלם לתפקיד של מכונית משפחתית. אם כבר מדברים על היתרונות שלה, אנחנו לא יכולים להיכשל לציין את צריכת הדלק, אשר 100 ק"מ בעיר בממוצע 12.5 ליטר, ועל הכביש - פחות מ 8 ליטר. כמובן, יש כמה חסרונות שאני רוצה להסיר. מצד שני, הם לא כל כך חיוני כדי לקלקל את הרושם של מכונית, כי ניתן בבטחה נקרא נוח, בטוח, גדול וחסכוני.

תגובות (0)
הוסף תגובה