תיבת הילוכים אוטומטית: יתרונות על פני "מכניקה"

מכוניות

כמעט כל חובב רכב יודע את זהתיקון של תיבת הילוכים אוטומטית יקר מאוד. עלות זו נובעת מכך שכל הצמתים של שידור כזה הם מערכת מורכבת, ובמקרה של תקלה, יש לשנות את התיבה כולה.

תיבת הילוכים אוטומטית
בנוסף, השידור האוטומטיהוא תיקן במשך זמן רב דורש מאמץ רב. ישנם מקרים בהם התיקונים אינם אפשריים כלל. במצבים כאלה, הוא חייב להחליף לחלוטין את החלק הזה. ואת העלות של תחליף כזה הוא הרבה יותר גבוה מאשר את העלות של הרכב עצמו. בהמשך לכך, ניתן לומר כי עדיף לעקוב אחר כל כללי הפעולה, כדי לאבחן את מצב זה חלק יקר של המכונית איכותית ובזמן, מאשר להשקיע סכומי כסף גדולים עבור תיקון או החלפה.

נהיגה עם הילוכים ידנית בדרך כללחייב להיות מלווה עבודה קבוע עם המצמד, ישירות, מנוף במהירות גבוהה. זה לוקח זמן נוסף ומסיח את תשומת הלב של הנהג, ולכן היה צורך בהתקן כי היה להיפטר ממנו. וההעברה האוטומטית הופיעה. אתה צריך לדעת כי המכונית, שבה יש הילוכים אוטומטית, יש רק שתי דוושות - גז ובלמים. כדי ללמוד את המבנה שלה יותר עמוק זה לא הכרחי, כמו תיקון על ידי כוח עצמו כל אותו לא יעשה. נהיגה עם תיבת הילוכים אוטומטית מבטלת את עבודת הנהג עם המצמד.

התקן של שידור אוטומטי

בנוסף, שידור זה יש מספר מצבים.

1. מצב חניה (P). במצב זה, יש להזיז את הידית המהירה רק כאשר הרכב נעצר לחלוטין וכאשר הוא נעול לחלוטין באמצעות בלם יד.

.2 מצב הפוך (R). ניתן להפעיל אותו בזמן החזקת דוושת הבלם. כמו כן, מצב זה יכול לשמש כאשר המכונית נעצרת לחלוטין. אחרת, כישלונות לא ימנע.

3. מיקום נייטרלי (N). כאשר הידית המהירה נמצאת במצב זה, הנהג יכול להפעיל את המנוע. זה צריך להיות מובן כי הילוכים אוטומטית לא צריך להיות במצב נייטרלי תוך כדי נהיגה!

4. מצב נהיגה (D). כאשר הידית ממוקמת במצב זה, המכונית נמצאת בתנועה. ההעברה במצב זה מופעלת באופן אוטומטי.

בנוסף, התקן השידור האוטומטיהשידור כולל את השימוש בשני מצבים נוספים - D2 ו- D3. הם צריכים להיות כלולים על כבישים עם טיפוס או descents. D3 - מדרונות קטנים, D2 - תנאי כביש קשים.

נהיגה עם הילוכים אוטומטית

זכור אם אתה צריך לעבור מהירותמנוף במצב כלשהו, ​​יש צורך קודם כל לעצור לחלוטין את המכונית. אחרת נזק אפשרי. בנוסף, אם עצירה מתרחשת לזמן קצר, למשל פקקי תנועה, אז המעבר ממצב D לכל מצב אחר לא שווה את זה. פשוט לחץ על דוושת הבלם. ובכן, נסה תמיד לעבוד את הראש! דבר נוסף ששווה לזכור הוא שאם התחלתם את חוויית הנהיגה שלכם במכונית בעלת העברה אוטומטית, אזי לא סביר שתלמדו כיצד להפעיל מכוניות עם סוגים אחרים של שידורים במהירות - תוכלו להתרגל במהירות לנוחות.

תגובות (0)
הוסף תגובה