גישה מתאימה לרכישת מנוע חוזה

עסקים

מנועים שכבר היו בשימוש,נבדלים מהיחידות החדשות בכך שיש להן מצב טכני אחר, אשר תלוי בתנאי פעולתן במכונית הראשונה. כדי לרשום מנוע חוזה מותקן בסוכנויות ממשלתיות, המסמכים נדרשים עבור אותו עם מילוי מושלם.

כדי לקנות את המנוע, שהיה בשימוש,יש כמה דרכים. לדוגמה, אתה יכול לנסוע לחו"ל ולהביא את החוזה מנוע עצמך. מסכים, זה אמין מנקודת מבט כי היחידה נרכש עם ערבות של שימוש לא על כבישים רוסיים. אבל זה יקר ואתה צריך קצת ידע על המנועים. ההודעה גם מוכרת מנועי חוזה, אבל הסיכון לקנות מוצר באיכות ירודה הוא נהדר. הדרך הטובה ביותר לרכוש את המצרף הנכון באינטרנט מחברה מוצקה, למשל, http://daavto.ru/.

צור מנועים מחברות

למה זה רווחי לקנות מחברות המספקות מנועים מחו"ל? רכישה זו תהיה מועילה עבור הנהג מכמה סיבות:

  • המנוע הוא מוצדק. אתה יכול להחזיר כסף או לקבל יחידה חדשה אם זה שובר במהלך תקופת האחריות.
  • המנוע עובר בדיקת טרום מכירה. המנוע מוכן להתקנה.
  • הזמינות של כל התיעוד והשלמתו הנכונה.

החברה תמיד יש מסמכים לרישוםהצהרת המכס, אשר מאשרת את אי השימוש של המנוע על כבישים רוסיים. כל יחידה נמכרת עם חוזה מכירה עם אינדיקציה של המספר, אשר יידרש בעת תכנון מנוע חלופי ב- SAI.

מה שאתה צריך לעשות בעת רכישת מנוע

בדיקה מקרוב של היחידה היא הדבר הראשון שאתה צריך לעשות כאשר קונים. המראה של המנוע צריך להיות מסודר. על כל חלקי המנוע לא צריך להיות:

  • פסים שמן;
  • קורוזיה;
  • שקעים;
  • סדקים.

כאשר בודקים את המנוע אתה צריך לשים לבעל מכסה השסתום ועל הברגים. חוסר איטום מתחת למכסה ואת הסימנים על כובעים הבריח עולה כי המנוע תוקן גם בעת רכישת בחו"ל או ברוסיה לפני המכירה. אסיפה כזו עדיף לא לקנות, כי אי אפשר לתקן מנוע מיובא באיכות כזו כמו מנוע המפעל, אפילו על ידי בעלי מלאכה מהשורה הראשונה.

לאחר בדיקה ואימות של מסמכים, החוזהיש לבדוק את המנוע במעמד האבחון. המנוע במצב טכני טוב מתחיל מיד, לא צריך להתעורר בעיות. דחיסה של המנוע לא צריך להיות שונה באופן משמעותי מן המחוון הוקמה בשחרור של המכונית, אחרת המשאב של היחידה מפותחת באופן משמעותי.

תגובות (0)
הוסף תגובה