עבודה כנהג של "קווי עסקים": ביקורות הנהג על המעסיק

קריירה

גברים רבים מעוניינים לעבוד כנהג ו ב "קווים עסקיים". ביקורות הנהג על המעסיק הזה נשארים לעתים קרובות למדי. עובדים אחרים גם מדברים לעתים קרובות על שיתוף פעולה עם הארגון. אני צריך לקבל עבודה כאן הנהג? מה הם היתרונות והחסרונות שהדגישו האזרחים העובדים? האם המעסיק באמת בתום לב? או שמא הוא מרמה את מועמדיו ואת פקודיו? כל זה יידון להלן.

תיאור הפעילות

"קווי עסקים" הוא ארגון גדול מאוד הפועל ברוסיה. זוהי חברת לוגיסטיקה. הוא מציע שירותי הובלה.

עבודה כנהג בקווי עסקים

לא מפיץ. עסקים קווי היא חברה ידועה המציעה מקומות עבודה לאזרחים רבים. לרוב, הנהגים נדרשים כאן. אבל מה יכולים המועמדים והעובדים לומר על הארגון כמעסיק? ללקוחות אין תלונות מיוחדות - העבודה נעשית עם איכות ובזמן, במחירים סבירים. וכמה טוב המשרד לעבודה? מה משוב הנהג על העבודה של "קווי עסקים" ניתן לראות?

מספר המושבים

הדבר הראשון שיש לשים לב לכך הואמקומות תעסוקה מאוד. יש תחרות בתעסוקה, אבל לא יותר מדי. "קווי עסקים" דורש כל הזמן נהגים של קטגוריות שונות של נהיגה.

איך אני יכול למצוא עבודה? מה מציעים קווי עסקים? אתה יכול לקבל עבודה כנהג רק על ידי התקשרות הארגון והעברת ראיון. שום דבר קשה או מיוחד.

ראיון

עם זאת, בראיון גם פוטנציאל רבעובדים מאושרים. העניין הוא שעבודה כנהג במוסקבה ("קווים עסקיים") היא תופעה שכיחה. לחברה יש כמה דרישות. והראיון מרוצה שמנהלי הגיוסים תמיד יספרו על כל הפרטים של שיתוף הפעולה.

משוב מהנהגים על עבודה בקווים עסקיים

בשלב ההיכרות הראשונה מוצעים לעובדים:

  • תעסוקה רשמית;
  • חבילה חברתית מלאה;
  • צוות טוב וידידותי;
  • הזדמנויות קריירה;
  • רווחים גבוהים.

לפיכך, כל זה רק מושך. המבקשים להשאיר משוב חיובי בעיקר על המעסיק. התקשר שוב והזמין כמעט את כל מנהלי ההתקנים הפוטנציאליים כדי להתחיל לעבוד. לכן, אין בעיות משמעותיות עם התעסוקה.

דרישות

עבודה כנהג ב "קווים עסקיים" ביקורותנהגים בעלי אופי חיובי גם מקבל על היעדר דרישות קפדניות עבור המועמדים. העניין הוא שהארגון רוצה נהגים עתידיים:

  • היו מבוגרים;
  • היה רישיון נהיגה של קטגוריה זו או אחרת.

אין בקשות משמעותיות יותר. לעתים קרובות דורשים נוכחות של אזרחות רוסית. למעשה, אם לאדם יש רישיון נהיגה עם קטגוריה מסוימת של נהיגה (בדרך כלל C, D, E), אתה יכול בקלות להיכנס לארגון. אימונים נוספים לא מתבצעים כאן. זה מרגיז קצת. קבל אחד או סוג אחר של נהיגה יהיה משלהם עוד לפני התעסוקה הישירה.

נוכחות החינוך אינה חשובה. אבל מה המשמעות של תפקיד הנהג? חברת "קו עסקים" אינה מגייסת סטודנטים. אחרי הכל, תעסוקה פירושה תעסוקה מלאה. רוב הזמן, או אנשים ללא השכלה, או מועמדים שכבר סיימו את העבודה באוניברסיטה כאן.

עסקים קווי עבודה הנהג

תעסוקה רשמית

כמעט כל הנהגים לציין את זה"קווי עסקים" מציעה רק תעסוקה רשמית. וזה משמח אזרחים רבים. אין הונאה או הונאה, כל התנאים והנורמות של קוד העבודה של הפדרציה הרוסית מכובדים במלואם.

הסכם ההעסקה נעשה בעותקים מרובים. בנוסף, אזרחים יכולים בכל עת לבקש רישומם התעסוקה. עבודה בלתי פורמלית בארגון אינה רצויה. ועובדה זו תצטרך להילקח בחשבון על ידי אלה שרוצים לעבוד באופן לא רשמי. "קווי עסקים" הוא ארגון בתום לב שאינו מגייס עובדים, שלא לדבר על נהגים, לעבודה בלתי פורמלית.

חבילה חברתית

אילו דעות אחרות עושה עבודה של הנהג?"קווים עסקיים"? ביקורות של מנהלי ההתקן עולה כי הארגון באמת מציע חבילה חברתית מלאה. אבל, למשל, דמי מחלה או חופשה לשלם לפעמים לבוא עם כמה עיכובים.

בנוסף, מזומנים כאלה קטנים. אתה לא צריך לצפות כי "קווי עסקים" יתחילו לשלם חופשה או לעזוב מחלה. רבים מצביעים על העובדה שלפעמים זה מאוד קשה להגיע לחופשה. חלקם לא לנוח במשך כמה שנים. עם זאת, מוצע חבילה חברתית בארגון.

שירותי תחבורה

עבודה כנהג ("קווים עסקיים", קטגוריה Eאו כל אחר) מקבל ביקורות טובות על העובדה כי המעסיק מציע לעובדיו מכונית שירות. וזה הארגון שישלם עבור תיקון ותחזוקה של התחבורה. על המכוניות שלהם (ללא קשר לקטגוריה) לא לנהוג כאן. רק על כלי רכב רשמיים.

עבודה כנהג בקו עסקים של החברה

לפיכך, טכניקה זו משחררתנהגים מרוב הבעיות. עובדים אומרים כי כלי רכב שליטה נמצאים במעקב. בפרט, לרוץ. השימוש האישי במכונות שסופקו אסור. עובדים רבים מדגישים כי קנס, נזיפה, או עונש אחר מוטל על עבירות כאלה. עבירה חוזרת היא פיטורין.

כל כלי הרכב החדשים, זה מתעדכן באופן שוטף. נהגים המתפרקים או פגומים ברכב לא נשלחים למסע. "קווי עסקים" בקפידה לפקח על בטיחות ובריאות של המכוניות שלהם. נהגים תופעה זו רק משמח!

צוות

מה מציעים קווי עסקים? עבודה כנהג או כל עובד אחר היא עבודה בצוות ידידותי. תכונה זו מודגשת על ידי עובדי החברה רבים. ונהגים כולל.

הם פשוט מצביעים על העבודההיוו עם אנשים פעילים וידידותיים. אין יריבות, אין הטעיות או היבטים שליליים אחרים. יש, כמובן, לא את העמיתים הטובים ביותר, אבל אלה הם מעטים. ביסודו של דבר, "קווי עסקים" נבדלים על ידי צוות קרוב וסרוגה.

במידת הצורך, מנהלי התקנים יכוליםלסיים ולהחליף אחד את השני. נוהג זה מתרחש, אם כי לא לעתים כה קרובות. עם זאת, כל נהג יכול להסתמך על עמיתיו. הם תמיד יהיו מוכנים לעזור ולעזור בדרך זו או אחרת.

קווי עסקים לקבל עבודה כנהג

רווחים

מה עוד מדגיש את מנהל העבודה של "עסקיםקווים של נהגים מצביעים על כך שהארגון שילם רווחים "לבנים", אך הוא נמוך יחסית, ולכן רבים מדגישים את הגודל הקטן של חופשה וחופשת מחלה.

אבל "עסקים קווים", אם אתה מאמיןביקורות רבות של נהגים ועובדים אחרים, מתורגל "אפור" הרווחים. זה הרבה יותר גבוה משכר, משמש להניע עובדים. חלקם זועמים על ידי מערכת כזו, אבל עדיין ממשיכים לעבוד בחברה. עבודה כנהג ("קווי עסקים", קטגוריה C או כל אחר) היא דרך טובה לעשות כסף. אמנם לא בצורה של שכר נטו, אבל הכסף הוא שילם את כל הכפופים.

לפעמים חוסר שביעות רצון של הצוות נגרם על ידי כמהעיכובי תשלום. למרבה המזל, אין כל כך הרבה מהם. יש עוד נקודה שלילית הקשורה לרווחים, אבל עליו קצת יותר מאוחר. ראשית, אתה צריך לשים לב לניואנסים חשובים יותר.

לוח עבודה

לדוגמה, על לוח הזמנים של העבודה. ביקורות על מנהלי עבודה של "קווי עסקים" הם לא הכי זמין עבור כמה אתה צריך לעבוד. רבים מצביעים על עומס גבוה. יש צורך לעבוד לא רק במהלך היום, אלא בלילה. לעתים קרובות, כל שעות נוספות לא שולמו. לוח הזמנים הוא מלחיץ, לרוב אפילו אין זמן לנוח.

ובגלל היעדר כוח אדם, לפעמים זה בלתי אפשרי ללכתחופשה. כל זה מודגש לעתים קרובות על ידי הנהגים וקרוביהם. עם זאת, מצב זה אינו נדיר, בעיות כאלה נתקלים במרבית חברות הלוגיסטיקה.

איך התיישבו "עסקים קווים" הנהג, בן אדםחייב להיות מוכן ללחץ רציני ומתח מתמיד. עבודה כנהג כאן דורש סיבולת. אחרת, זה לא יעבוד הרבה זמן לשתף פעולה עם הארגון, ולא להרוויח כסף.

עבודה כקטגוריית עסקים הנהיגה

קנסות

עבודה כנהג ("קווי עסקים") ב ביקורות Ufaמגוונת. עם זאת, כמו בכל עיר אחרת. דעות שליליות מתבטאות לעיתים קרובות בשל העובדה כי הרווחים האמיתיים בארגון (אפילו "אפור") בסוף החודש אינם גבוהים מדי. למה

ב "קווים עסקיים" יש מערכת קנסות. עובדים (כולל נהגים) נקנסות בגין כל טעות או עוון. גורם זה חייב לקחת בחשבון כל עובד. לרוב יש עונש קולקטיבי. משמעות הדבר היא כי המשמרת כולה ייענשו על טעויות של אדם אחד בלבד.

זוהי מערכת עונש "עסקים קווים"מקבל הרבה ביקורות שליליות. בכל מקרה, מן הנהגים וכפופים אחרים. הנהלת הארגון אינה מייחסת חשיבות לעובדה שההכנסה הריאלית של העובדים יורדת. הבוס אומר כי מערכת קשה של קנסות היא סיבה מצוינת לעקוב אחר הכללים.

במהלך התיקון

עבודה כנהג ב "קווים עסקיים" ביקורותנהגים לא מקבלים את הטוב ביותר עבור ניואנס קטן נוסף. אנחנו מדברים על התקופה של הרכב המוצע לתיקון. יצוין כי עובדים פשוט לחכות לרכב כדי לתקן. בשלב זה, כלי רכב חדשים אינם מונפקים. לפיכך, יש לשבת ללא עבודה.

כל זה, כמובן, משפיע על המציאות- שכר של פקידים. כמה לייעץ לך לחפש עבודה בצד בעת עבודה עם קווי עסקים. למרבה המזל, תיקון התחבורה מתבצעת, ככלל, די מהר.

מסקנה

עכשיו אני מבין מה המשוב שהחברה מקבלת."קווים עסקיים" כמעסיק. באופן כללי, זהו ארגון טוב, אבל עם כללים לא כתוב שלה ואת מערכת העונש, זה גורם אי שביעות רצון בקרב רבים. בערים מסוימות, המעסיק הזה הוא ברשימה השחורה. עם זאת, כל הארגונים אליהם עובדים אלה יש תלונות כלשהן הם נכנסו לרשימות כאלה.

עבודה במנהל עסקים שורות ב ufa ביקורות

האם כדאי לעבוד כאן? העבודה מומלצת רק לנהגים עם קטגוריה מסוימת של נהיגה, עמידים ללחץ והרדי. רבים מייעצים לבני משפחה לא להתערב בקווים עסקיים. התעסוקה פה קבועה, למשפחה יהיו תלונות.

תגובות (0)
הוסף תגובה