ערכת חיבור מוטורי. חיבור של מנוע חשמלי חד פאזי

טכנולוגיה

Существует несколько схем подключения מנועים חשמליים. הכל תלוי איזה סוג של מכונה משמש. בחיי היומיום כל אדם משתמש הרבה מכשירי חשמל, על 2/3 של המספר הכולל יש בעיצוב שלהם מנועים חשמליים של כוח שונים עם מאפיינים שונים.

בדרך כלל, כאשר המכשירים להיכשל, מנועייכול להמשיך לעבוד. הם יכולים לשמש עיצובים אחרים: לעשות מכונות תוצרת בית, משאבות חשמליות, מכסחות דשא, אוהדים. אבל אתה צריך להחליט על איזה ערכת להשתמש כדי להתחבר לרשת הביתית.

עיצוב מוטורי וחיבור

דיאגרמת חיבור המנוע

על מנת להשתמש במנועים חשמליים למכשירים מאולתרים, יש צורך ליצור את החיבור של הפיתולים בצורה נכונה. ניתן לשלב את המכונות הבאות ברשת ביתית חד פאזית של 220 וולט:

  1. מנועים חשמליים תלת פאזיים אסינכרונים. המנוע מחובר לרשת באמצעות "משולש" או "כוכב".
  2. מנועים חשמליים אסינכרונים הפועלים מהרשת עם שלב אחד.
  3. מנועי אספן, מצויד בעיצוב מברשת כוח הרוטור.

כל שאר מנועים חשמליים נדרשים.להתחבר באמצעות מכשירים מתוחכמים שנועדו לרוץ. אבל מנועי stepper חייב להיות מצויד מיוחד אלקטרונית שליטה מעגלים. ללא ידע ומיומנויות, כמו גם ציוד מיוחד, זה בלתי אפשרי להתחבר. יש צורך להשתמש דיאגרמות חיווט מורכבות של מנועים חשמליים.

רשת אחת ושלושה פאזות

ברשת ביתית שלב אחד, המתח הוא 220 V. אבל אפשר לחבר מנועים חשמליים תלת פאזיים המיועדים ל -380 וולט, ומעגלים מיוחדים משמשים את זה, רק שזה כמעט בלתי אפשרי לסחוט יותר מ -3 קילוואט של חשמל מהמכשיר, כמו הסיכון של החיווט החשמלי בבית. לכן, אם יש צורך להתקין ציוד מורכב, אשר דורש שימוש של 5 או 10 מנועים חשמליים KW, עדיף לנהל רשת תלת פאזי לתוך הבית. חיבור "כוכב" מנועים חשמליים לרשת כזו הוא הרבה יותר קל לייצר מאשר לשלב אחד.

מה אתה צריך לחבר את המנוע

חיבור חד פאזי

עקרון הפעולה של כל מנוע חשמלימוכר לכולם, הוא מבוסס על סיבוב של השטף המגנטי. בעת חיבור מנועים חשמליים חד פאזיים, אינך זקוק לתיאוריה, ולכן הידע הבא יספיק:

  1. אתה צריך לקבל מושג על העיצוב של המנוע החשמלי שבו העבודה נעשית.
  2. כדי לדעת מה המטרה נועדו פיתולים, וגם כדי להיות מסוגל להתקין באמצעות ערכת חיבור המנוע.
  3. כדי להיות מסוגל לעבוד עם מכשירים עזר - התנגדות ballast או קבלים החל.
  4. לדעת איך המנוע מחובר באמצעות מגנטי Starter.

אסור להפעיל את המנוע החשמלי,אם אתה לא מכיר את המודל שלו, כמו גם את מינוי המסקנות. הקפד לבדוק איזה סוג של חיבור מתפתל מותר בעת עבודה ברשתות 220 ו 380. על כל מנועים חשמליים יש צלחת מתכת המצורפת במקרה. זה מציין את המודל, סוג, דיאגרמת חיווט, מתח, ופרמטרים אחרים. אם אין נתונים, יש צורך לצלצל כל windings עם multimeter ולאחר מכן לחבר אותם כראוי.

חיבור של מנוע אספן

380 חיבור מוטורי

מנועים חשמליים כאלה משמשים כמעטבכל מכשירי חשמל ביתיים. הם ניתן למצוא מכונות כביסה, מטחנות קפה, מטחנות בשר, מברגים, תנורים ומכשירים אחרים. מנועים חשמליים מתוכננים לזמן הפעלה קצר יחסית, הם מופעלים למשך מספר שניות או דקות. אבל המנועים הם קומפקטי מאוד, במהירות גבוהה וחזקה. דיאגרמת חיווט של מנוע חשמלי היא פשוטה מאוד.

חבר מנוע כזה לרשת ביתית220 V יכול להיות מאוד פשוט. המתח זורם מן השלב אל המברשת, ולאחר מכן דרך הרוטור מתפתל אל למלה הפוכה. והמברשת השנייה מסירה את המתח ומעבירה אותו למחולל המסתובב. זה מורכב משני חצאים מחוברים בסדרה. המסוף השני של סלילה הוא ניזון כוח אפס חוט.

תכונות של הכללה של המנוע

על מנת לאפשר ולהשבית חשמלהמנוע, כפתור עם מנעול (או בלעדיו) משמש, אבל אתה יכול להשתמש בבורר פשוט. במידת הצורך, שתי הפיות מופרדות וניתן לחבר אותן לסירוגין. זה מושג על ידי שינוי תדירות הסיבוב של הרוטור. אבל יש חסרון אחד עבור מנועים כאלה - משאב נמוך יחסית, אשר תלויה ישירות באיכות של מברשות. צומת אספן זה היא נקודת הפגיעה ביותר של המנוע.

כיצד לחבר מנוע אסינכרוני חד פאזי

חיבור תלת פאזי

בכל מנוע אסינכרוני,המיועד לאספקת חשמל מרשת חד פאזית של 220 וולט, יש שתי פיתולים - החל ועובד. כמו "אספן" משמש גוש גלילי של אלומיניום, אשר מותקן על פיר. אפשר אפילו לציין כי גליל על הרוטור הוא, למעשה, סלילה קצר. ישנן תוכניות רבות עבור מיתוג על מנוע אסינכרוני, אבל יש כמה יישומים מעשיים:

  1. באמצעות נטל מחובר ההתחלה מתפתל.
  2. עם הקבל כלול על תחילת סלילה.
  3. באמצעות לחיצה על כפתור או ממסר Starter, מתחיל קבלים מחובר למעגל מתפתל להתחיל.

שילוב של לחצני כפתור אוממסר המתנע, כמו גם קבוע מופעל על קבל עובד. מפתח אלקטרוני על thyristor משמש לעתים קרובות במקום ממסר. באמצעות מתג זה, מנוע חשמלי חד פאזי מחובר עם קבוצה נוספת של קבלים.

תוכניות מעשיות

מנועים חשמליים אסינכרוני להחזיקדי ענק החל מומנט. לכן, יש צורך להשתמש בהתקנים נוספים, למשל, ממסר מתחיל או התנגדות ballast, וכן קבלים חזקים לחיבור מנועים חשמליים חד פאזיים. הפיתולים במנועים נעשים עם החלוקה למספר מסקנות. אם יש שלוש מסקנות, אז אחד מהם הוא נפוץ. אבל אולי ארבעה או שניים.

כוכב חיבור

כדי להבין בדיוק מהזה או מתפתל מחובר למגעים, יש צורך ללמוד את המעגל המוטורי. אם זה לא, אתה צריך לעשות חיוג עם multimeter. כדי לעשות זאת, לשים אותו למצב מדידה התנגדות. אם יש התנגדות גדולה על זוג מוביל, אז זה אומר שאתה מדוד שתי פיתולים בו זמנית. בדרך כלל, את סלילה עובד של מנועי אינדוקציה יש התנגדות של לא יותר מ 13 אוהם. בהתחלה זה כמעט פי שלושה יותר - כ 35 אוהם.

כדי להתחבר באמצעות המתנעחד פאזי מנוע אסינכרוני, רק מספיק כדי לחבר כראוי את כל אנשי הקשר עם חוטים. על מנת להתחיל את אסינכרוני, יש צורך בקצרה לכלול אלמנטים נוספים במעגל - קבלים או נטל. כדי לכבות את המכונית החשמלית, פשוט de-energize כל פיתולים.

שלושה מנועים שלב

ב תלת פאזי מנועים חשמליים זה חיוניכוח גבוה כמו גם מומנט במהלך ההשקה. חיבור מנוע חשמלי תלת פאזי הוא פשוט רק אם יש מוצא עם שלושה שלבים של 380 V. אבל זה בעייתי להשתמש מנועים כאלה בתנאים מקומיים, שכן לא כל הבתים יש רשת תלת פאזי. הפיתולים מחוברים על פי תוכנית "כוכב" או "משולש", זה תלוי במתח הבין interfacial ברשת.

אבל במקרה שאתה צריךלחבר כזה מנוע חשמלי ברשת המקומית, אתה צריך להשתמש טריק קטן. למעשה, יש לך אפס ושלב בשקע. במקרה זה, "0" יכול להיחשב כאחד המסקנות של מקור הכוח, כלומר, השלב שבו השינוי הוא אפס.

דלתא

כדי לעשות עוד שלב, אתה צריךבאמצעות קבלים נוספים כדי להעביר את שלב האספקה. בסך הכל, צריך להיות שלושה שלבים, כל אחד עם משמרת 120 מעלות יחסית לשכנותיה. אבל כדי להפוך את הזכות משמרת, אתה צריך לחשב את הקיבול של קבלים. אז, עבור כל קילוואט של כוח המנוע, קיבולת עבודה של כ 70 microfarads נדרש, כמו גם אחד מתחיל על 25 microfarads. עם זאת, הם צריכים להיות מתוכננים עבור מתח מ 600 V ומעלה.

אבל הכי טוב להתחבר380 מנועים חשמליים תלת פאזיים, באמצעות ממירי תדר. ישנם דגמים המחוברים לרשת של פאזה אחת, ובסיוע מעגלים מהירים מיוחדים, הם ממירים את המתח, וכתוצאה מכך הפלט הוא שלושה שלבים הדרושים להפעלת מנוע אסינכרוני.

תגובות (0)
הוסף תגובה