סיווג סחורות, תכונות בסיסיות, סוגי מטענים

החוק

על מנת לבצע משלוח של כל מטען, עליך לקבל את כל המסמכים הדרושים, כמו גם לבצע את כללי ההובלה של מוצר מסוים.

סיווג פיסיקלי-כימי

יש סיווג מסוים של סחורות, על פיאשר כל סחורה ניתן לייחס לקבוצה מסוימת, כמו גם לקבוע את האופי והאמצעים לביצוע התחבורה. החלוקה הראשונה של הטובין מתבצעת על פי התכונות הפיסיקליות והכימיות שלה, כלומר, על מוצק, נוזלי או גז.

עבור מטענים מוצקים ניתן לשאת קבוצה כזוסחורות, כמו בתפזורת, כלומר, המסירה של אשר מתבצעת בכמויות גדולות. זה יכול להיות עצי הסקה, ירקות, פחם, וכו 'כמו כן, קבוצות כאלה כמו סחורות רופף וכמות גדולה מופנים מטען מוצק. הקבוצה הבאה בסיווג הסחורות לפי פרמטרים אלה היא מוצרים נוזליים.

סיווג טובין

מוצרים נוזליים כוללים קבוצה בתפזורתמוצרים - דלק נוזלי, מוצרי חלב נוזליים וכו '. כלומר, קבוצה זו שייכת לכל הטובין שיש להעביר במיכל מיוחד או בים.

הסיווג האחרון של סחורות הוא גזי. לקטגוריה זו שייכים גזים שונים - חמצן, בוטאן, מתאן, גז טבעי וכו 'כדי לבצע את הקטגוריה של סחורות חייב להיות צילינדרים מיוחדים.

מטענים חקלאיים

אם אתה לפרק את המטען החקלאי, הם גםמחולקים למספר קטגוריות. סיווג המטען מרמז על חלוקת הייצור לחמש קבוצות - תעשייה, חקלאות, בנייה, מסחר, קהילות.

לקטגוריה הראשונה שייכים סחורות,הפקתם מתבצעת במפעלים. כמו כן, מחלקה זו ניתן לייחס חומרי גלם, המיובאים מנקודות הכנה, אשר צריך עיבוד נוסף או עיבוד.

המעמד השני של סחורות הוא חקלאי. לקטגוריה זו שייכים כל הסחורות שנאספו בשדות, שנלקחו ממחסנים של מפעלים חקלאיים או ארגונים חקלאיים לנקודות הקצירה.

הקבוצה השלישית של מוצרים כוללים את כל הסחורות המיובאות לאתרי בנייה ממפעלים אחרים, כמו גם פסולת קרקע או בנייה, שהוסרו מאתר הבנייה.

המעמד המסחרי של המטען הוא המוצרים הנשלחים לרשת המסחר מהמתקנים התעשייתיים, מאחסנים מחסנים, ממחסנים של מפעלים חקלאיים, ממחסנים נייחים או ממסחר.

הקבוצה האחרונה של מוצרים - כלי עזר. מדובר בפסולת שנלקחת ממפעלים, מחסנים, מחסנים חקלאיים, מפעלים או מחסנים, וכן ממפעלי קייטרינג, מבני מגורים ועוד.

כיתות מטען

תחבורה ואחסנה זמנית

אם אנחנו מדברים על הסיווג ועל תיוגמטען, ואז יש עוד סימן שבו הם מחולקים לקבוצות. תכונה זו היא שיטה של ​​הובלת מוצרים. על פי אינדיקטור זה, ניתן להבחין בין הקטגוריות הבאות: חלקי זפת, נפח, נפח, נוזל וכו '. בנוסף, ניתן גם להוסיף את הסחורה שעבורה יש צורך בתחבורה לצורך יצירת תנאים מיוחדים לאחסון ולהובלה. לרוב, ציוד מיוחד משמש למטרות אלה.

בכיתה

GOST סיווג של סחורות

בנוסף לעובדה שיש חלוקה של מוצרים על ידייש גם סוגים מסוימים של סחורות מסוכנות הדורשות היתרים מיוחדים לתחבורה, וכן עמידה בכל התקנות. GOST 19433-88 מסדיר דווקא את הכללים האלה. עם זאת, יש להוסיף כי הפעולה של מסמך זה אינה חלה על טובין הנמסרים בכמויות גדולות על ידי הובלה ימית, כמו גם על ידי הובלה בתוך המפעל או בשיטה.

סכנה למטען:

  • המחלקה הראשונה היא חומר נפץ - VM.
  • המעמד השני של סכנה הוא נוזלי, דחוס או מומס גזים תחת לחץ.
  • המעמד השלישי כולל נוזלים דליקים.
  • המעמד הרביעי של הסכנה הוא גם חומרים דליקים, אבל השייכים למוצרים מוצקים.
  • המעמד החמישי של הסכנה הוא חומרים מחמצנים, כמו גם חמצן אורגני.
  • המעמד השישי - חומרים רעילים ומזיקים.
  • המעמד השביעי של הסכנה הוא סחורה רדיואקטיבית.
  • כיתה ח '- חומרים מאכל וחומרים קורוזיביים.
  • מוצרים אחרים שייכים למעמד התשיעי של מטען, אשר מסיבה זו או אחרת עלול לגרום נזק לאנשים, לסביבה.

סוג המטען

רכבת משא

ניתן להעביר מטענים בדרכים שונות. יש משלוחים בדרך האוויר, בים, באמצעות כלי הובלה או באמצעות כלי רכב. הסוג השני של משלוח הסחורה הוא נפוץ למדי, שכן מהירות המשלוח הוא גבוה, נפח המטען שנשא הוא גם גדול, ואת העלות של השכרת שכנוע כזה נמוך יותר, למשל, אספקת אוויר.

רכבת משא

ניתן גם לציין כי לאפייןשירותי הובלה וסחורות הנשלחים בדרך זו יכולים להתבצע על בסיס אותו דבר כמו תחבורה נוסעים רגילים, שכן כמה פרמטרים בשני אזורי השירות דומים מאוד.

מבנה תחבורה

ביישום תחבורה מטענים הרכבתכמה פרמטרים שבאמצעותם ניתן לאפיין ולבנות מבנה המסירה. במלים אחרות, מבנה אספקת המוצר מנקודה אחת לאחרת בעזרת קומפוזיציות כולל פעולות טכנולוגיות שונות, שהפרמטרים בהם, כמו העלות והמשך, יהיו תלויים בנקודות הבאות:

  • כמות החלל שנכבשה על ידי המטען.
  • העיקרון של ארגון התחבורה של מוצר זה.
  • ציוד טכני של הרכבת שעליו תתבצע התחבורה. ציוד זה מתייחס לעתים קרובות ליכולת נשיאת הקווים, הפרמטרים של קווי הרכבת וכו '.

סיווג ותווית של טובין

הובלות מטענים ימיים

חשוב להבין כי עבור כל סוג של תחבורה -מים, אוויר או קרקע - קיימים עקרונות הסיווג שלהם וחלוקת הסחורות לקטגוריות. כיום, נחשב כי סוג תחבורה הים נחשב הכי מוכח ומוצלח.

סוג המטען על הובלה ימית

הקטגוריה הגדולה הראשונה היא מסיבית. קבוצה זו כוללת בתפוצה רחבה, בתפוצה רחבה, בתפוצה רחבה, וגם בעץ. אם אנחנו מדברים על סוגים רבים של סחורות, רוב התבואה מועבר על ידי הים, כמו גם זרעים של כמעט כל סוגי גידולים חקלאיים. בתפזורת ניתן לייחס חול, חצץ, פחם או אבן. לרוב, שתי קבוצות הסחורות הללו מועברות בכמויות גדולות, אשר תופסות את כל החלל הזמין על הספינה. קבוצת עיקר של סחורות כולל אלה עבור הובלת אשר יש צורך ציוד מיוחד - טנק, חביות, וכו 'עץ לבוד, עץ, פחם ניתן לסווג כמו עץ.

פריטים כללי או חתיכת

יש עוד סוג של מטען, אשר נקראכללי או חתיכה. התחבורה של מוצר זה מתבצעת או במגוון של מכולות, או אפילו ללא אחד. אם אנחנו מדברים על מספר המוצרים לפי שם, אז זה סוג נחשב ביותר מבין כל האחרים. בהתאם לאריזת הסחורה, ישנם סוגים כגון שק, בייל, תוף וחבית, תיבת וכו '.

סיווג המטען

בנוסף, יש גם סוג מיוחד של המוצר,אשר מתייחס למצב נוסף. קטגוריה זו של סחורות שונה, כי יש צורך להעביר ולאחסנה בעת הובלה על פי כללים מסוימים, אשר הוקמו עבור כל סוג של מטען בסדר נפרד. כמו כן, קבוצה זו כוללת לא רק מוצרים מתכלים או מסוכנים, אלא גם מוצרים כמו בעלי חיים ובעלי חיים.

סיווג רכב

מכיוון שניתן להעביר סחורות במכונית, נקבעו הכללים שלנו עבור סוג זה של רכב, וכל המוצרים סווגו.

לפי סוג האריזה להבחין בין שתי הקטגוריות - טרה, פרוק.

המעמד השני קובע את הכללים לתחבורהמטען לפי משקל, הכבושה על ידי יחידה אחת של סחורות. הסוג הראשון הוא יחידה אחת, במשקל של עד 250 ק"ג. הסוג השני הוא טובין בעלי משקל מוגבר - מ -250 ק"ג. הסוג השני הוא כבד, שמסתו עולה על 30 טון לפריט.

יש גם סיווג גודל. לא כל הסחורה מותרת להובלה בכבישים ציבוריים. רוחב לא יעלה על 2.5 מ ', גובה לא צריך להיות יותר מ 3.8 מ' בנוסף, העומס לא צריך להיות יותר מאשר הגוף יותר מ 2 מ '.

כדי להקל על הסיווגמטענים, מאפיין התחבורה נוצר. מאפיין זה כולל את מכלול כל האינדיקטורים של הסחורות המועברות, וכן קובע את הדרישות להובלה של מוצרים אלה.

תגובות (0)
הוסף תגובה