מהי הגדרת תאונה. תאונות: הסוגים העיקריים, המאפיינים, הגורמים

החוק

המכונית חדלה מזמן להיות מותרות והפכהאמצעי תחבורה עבור מספר רב של רוסים. אבל יחד עם הנוחות, למרבה הצער, מספר תאונות הדרכים גם גדל באופן משמעותי.

לכן, על מנת להגיב נכונה אם יש צורך, אתה צריך לדעת לא רק את ההגדרה של תאונה, אלא גם סוגים, סיבות, התנהגות של המשתתפים וכן הלאה. זה יידונו במאמר זה.

הגדרת תאונה

תאונת דרכים: הגדרה

בואו נסתכל קודם על המושגים הבסיסיים. הגדרת התאונה נכללת בחקיקה הרוסית. כמובן, אתה יכול לנסח מה היא תאונת דרכים, בדרכים שונות. אבל המשמעות נשארת.

בואו נגדיר את התאונה: זהו אירוע שהתרחש על הכביש בעת שנסע ברכב ובהשתתפותו הישירה. כתוצאה מכך, כלי רכב או מבנים, מטענים, מבנים, חפצים חומריים אחרים ניזוקו, ואנשים סובלים או מתים.

התוודענו להגדרת התאונה. אם הוא מסווג כאירוע קטין, הוא רשאי לפתור אותו ללא משטרת התנועה.

סוגים

סיווג זמין בחקיקה הרוסית. סוגי התאונות העיקריים הם:

1. התנגשות.

2. Rollover.

3. הגעה:

  • על הרכב העומד.
  • על המכשול.
  • על המדרחוב.
  • על רוכב האופניים.
  • על הובלה רתומה לסוס.

4. נפילת הנוסע במהלך תנועת הרכב.

הגדרת תאונות בכללים

החוק גם קובע סוגים אחרים של תאונות.ואת הסיבות שלהם. אם הייתה תאונת דרכים שלא ניתן להכשיר בה את הנקודות הקודמות, היא נקראת סוג אחר.

המשתתפים

קטגוריה זו כוללת אנשים אשרהשתתף בתאונת דרכים. זה יכול לכלול לא רק נהגים, אלא גם הולכי רגל, רוכבים ובעלי חיים (אלה מסווגים כמכשולים).

המשתתפים כוללים גם את הפושעים, וכןאת הקורבנות עם סוג הראשון של שאלות לא עולה. וכאן על הקורבנות, יש להוסיף כי בנוסף לכך שהם כוללים אנשים שסבלו כתוצאה תאונת דרכים, הם יכולים להיות גם אלה שהיו נוסעים של משתתף בתאונה שנמצאו אשמים. אדם נפגע כתוצאה מפציעה עשוי להיות מסווג "פצוע" או "מת". אם כתוצאה מפציעה בתאונה, אדם מת בתוך שלושים יום, הוא נופל לקטגוריה של "מת", אשר, באופן טבעי, ישפיע על אחריותו של העבריין.

התוכנית

יש לתעד כל תאונת דרכים. אחד המסמכים הוא מפה. במילים אחרות, זהו ייצוג גרפי של אתר התאונה.

על המסמך להציג:

  • תוכנית שטח;
  • תנאי הכביש;
  • עמדת הובלה;
  • עקבות וחפצים מוחשיים הקשורים לתאונה.

כל מידע זה מוצג בטופס מיוחד, שבו קצין משטרת התנועה חייב לרשום את הפרטים.

בעת הרישום של התכנית משתתפים אחרים מעורבים. גם נוכחותם של עדים נדרשת.

הגדרת סיווג תאונה סיבות - -

ניואנסים

בעת ביצוע תאונה, המשתתפים צריכים להיות מאוד קשובים. זה נכון במיוחד של הקורבנות. המסמך חייב לשקף:

  • חתימות רשמיות;
  • ערכת הידור אובייקטיבית;
  • חתימות של עדים.

אם המשתתפים לא מסכימים עם התוכנית,עליהם לכתוב על כך בהסבר ולחתום עליו. אז אתה יכול לפנות לאנשי מקצוע המתמחים בעניינים כאלה. הם יעזרו לך לקבל את ההחלטה הנכונה בנושא זה ולהוכיח את האשמה שלך.

מסמכים

למספר המסמכים המתוכננים על ידי עובדיםמשטרת התנועה, היא בדיקה פרוטוקול. זהו אחד המסמכים העיקריים. בחלק המבוא של גורמים נרשמו תאונות, מקום, זמן, מזג אוויר, מצב הכביש ונהגים, עדי ראייה, עדים.

הנרטיב מציג:

  • מצב הכביש;
  • קואורדינטות תאונה;
  • נזק לרכב.

בסופו של דבר, העבריינים מוסמכים.

תכנית התאונה, התיאור וההסבר של המשתתפים והעדים אינם מונפקים. אם התאונה הובילה לתוצאות חמורות, אז בנוסף גורמים רשמיים להבין:

  • ביקורת הרכב ודוח בדיקה;
  • תעודת בדיקה רפואית של המשתתפים;
  • תעודת תאונה, שהונפקו למשתתפים בתאונה שבה הם פונים אל חברת הביטוח.

האשם הוא גם קיבל קבלה שקיבל עותק של הפרוטוקול על הפרה מנהלית.

סוגים של תאונות ואת הסיבות שלהם

נסיבות: זמן של שנה ויום

זה קורה לעתים קרובות כי סוגים עיקריים של תאונות עם מכוניותהמכונית מתרחשת כאשר הנהג לא יכול למנוע אותם. זה קורה, למשל, אם הנסיבות קשורות אנומליות מזג האוויר או שעה ביום.

במקום כלשהו לא היה שלט אזהרהבמקומות לא היתה תאורה. עם זאת, למרות זאת, הנהג הוא תמיד אשם בתאונה. ההגדרה של כללי התנועה במקרה זה קובעת כי הנהג חייב לעמוד במגבלת המהירות, תוך התחשבות בתנאי מזג האוויר, תנועה, תאורה וכדומה.

ברוב המקרים, קצין משטרת התנועה כותב את זההנהג איבד שליטה ואינו מצייר מעשה של איזה סוג של מדרכה היה במקום. בינתיים, אתה צריך לדעת כי DPS אחראי על מצב הכבישים.

איך להיות במקרה זה? רשומות צריך להיות כי פני השטח היה במצב הלא נכון או לא היו סימני אזהרה. ההסבר מציין כי הציפוי לא עמד GOST ושירות הכביש לא להבטיח את המצב הנכון של הכביש.

עובדה זו חייבת להיות מסומנת בתכנית. ואז, באמצעות בית המשפט, ניתן לערער על האשמה ולהגיש תביעה לנזקים.

אם התאונה התרחשה בשל העובדה כי לא היה תאורה על הכביש, המצב יהיה יותר מסובך, שכן הרכב חייב להיות כל האמצעים הטכניים של תאורה.

כללי התנהגות

סוגים עיקריים של תאונות

ה- SDA מכיל מושגים רבים, כולל הגדרת תאונה. הכללים גם לחתום על הפעולות של המשתתפים, אם היו להם תאונה.

  • ראשית, הרכב הבאעצור. אתה לא יכול לעזוב, גם אם התאונה היתה זניחה. היוצא מן הכלל יכול להיות, רק אם הנהגים עצמם הסכימו, עשה תוכנית הלך ללמוד מה קרה.
  • שנית, אתה צריך להפעיל את האות חירום.
  • שלישית, לשים סימן חירום לעצור.
  • רביעית, אם יש צורך, לנקוט צעדיםמתן טיפול רפואי. במקביל, הם מכנים אמבולנס, עוזרים להם בעצמם, לוקחים אותם למוסד רפואי במכונית או בתחבורה שלהם. במקרה האחרון, לאחר בית החולים צריך לחזור למקום.
  • חמישית, תיקון המיקום, אם אפשר, לשחרר את הכביש.
  • שישית, הם מתקשרים למשטרת התנועה. יחד עם זאת אי אפשר להעביר את החפצים הקשורים לתאונה.
  • בנוסף, יש צורך למשוך עדים. וכאשר הפרוטוקול ייעשה, לראות איך הוא מלא.

למרבה הצער, תאונות לקרות כאשר חברונהיה נהג שיכור. הוא יכול להיות גם הגורם של התאונה, ואת האדם מושפע. עדיף על עברין לא לעורר מצב, אבל לחכות שוטרי התנועה. מקרה של נהג שיכור מועבר בדרך כלל להליך נפרד, אבל האשם אינו חדל להיות. בתקופה שבה נהג שיכור הפך את הסיבה לתאונה, אתה צריך גם לא לעורר אותו, ולנסות לעקוב אחר כל הכללים שנקבעו SDA. שתייה היא נסיבות המחזקות את האחריות. הקורבנות יקבלו פיצויים בסכום מוגבר.

סוגים עיקריים של קריסות המאפיינים שלהם

פרובוקציה

על הכביש, יש פרובוקציות, כלומרפעולות מכוונות שעלולות להוביל לתאונה. זה יכול להיות קשה לחשב אותם אפילו עבור נהג מנוסה. במקרים כאלה, את הקורבן הוא מעקב למטה, באמצעות תמרונים מסוכנים, מונע. בכל מקרה, העיקר הוא לעקוב אחר הכללים של הכביש. כלומר, יש צורך להתקשר למשטרת התנועה, למצוא עדי ראייה כדי לשמור על קור רוח. ואם האירוע נרשם על DVR, זה ישמש יתרון נוסף.

מקרים אופייניים של פרובוקציה עשויים להיותלמשל, הפעלת סיבוב הפנייה בכיוון אחד, ונעה בכיוון ההפוך, או בלימה פתאומית, או מעבר לצומת, כאשר התנועה הופעלה בצד השני. פעולות כאלה עשויות להיות מכוונות ולא מכוונות.

פרובוקציות מכוונות (אותומך אוטומטי) בדרך כלל יש מטרה - כדי לקבל כסף מהנהג. בדרך כלל, במקום של תאונה, הם מיד מנסים להוציא כספים מן המפלגה "אשמה" בלי לערב שוטרי תנועה להפעיל לחץ פסיכולוגי למטרה זו. עדיף לנעול את עצמך במכונית לתקשר רק באמצעות זכוכית מורידה מעט.

הדרך היחידה האפשרית לזהות פרובוקטור בתאונה היא להוכיח את האשמה שלו דרך בית המשפט.

קנסות

קוד העבירות המינהליות קובע קנסות בגין אי עמידה בס"ק 2.5 לכללי הכביש, וכן עזיבת מקום האירוע.

עבור מסתור מן למקום, אתה יכול לאבד את הזכויות או להיעצר במשך 15 ימים, ועונשים נהיגה חמורה יוטלו על נהיגה ללא רישיון.

זה קורה, עם זאת, כי הנהג בשוגגהסתתר במקום התאונה. לדוגמה, התא יכול להשמיע מוסיקה רועשת, והוא פשוט לא שמע ולא הרגיש מה קרה. עם זאת, אם ייפתח המקרה, יהיה עליו להוכיח שהוא עזב ללא כוונה זדונית.

נזקים ותשלומים

הנפגע כתוצאה מתאונה יכול לחכותתשלומים על ביטוח ונזקים באמצעות בית המשפט. אם ייחתם חוזה CASCO, ניתן לשלם פיצוי בגין נזק לרכב.

במקרה שבו אין למסיבה תאונה, הפעולות יהיו מסובכות במקצת. אבל גם במקרה זה, הגדרה טובה עשויה להתבצע בסוף.

תאונה היא מקרה חירום שבו כל נהג יכול להיות. בורות של זכויותיהם או פעולות בלתי חוקיות על הכביש להוביל לתוצאות חמורות עוד יותר.

סוגים עיקריים של קריסות רכב

מסקנה

במאמר בדקנו מה היא תאונה (הגדרה, סיווג, סיבות). כמובן, נפח שלם של הבעיה לא יכול להיות מכוסה. יש רק להוסיף כמה חשוב לדעת תקנות התנועה.

הסוגים העיקריים של תאונות ומאפיינים שלהם, אם כיהמתואר במשפט הרוסי, אך אינו יכול לכסות את כל הניואנסים שבדרך כלל מלווים כל תקרית. רק הידע של החוק ואת הזכויות והחובות שלך, כמו גם בעקבות אותם יגן עליך ועל יקיריכם על הכביש.

תגובות (0)
הוסף תגובה